花都是广州市、珠江三角洲通向中国内地的北大门，拥有发达的水、陆、空立体交通网络。

 　　中国三大枢纽机场之一的广州新国际机场坐落在花都区花东镇，首期工程年旅客输送量为2500万人次，货运吞吐量为100万吨，最大规模可达每年8000万人次客运和300万吨货运。　　

　　广州地区三个始发站之一的广州火车北站设在花都，中国铁路大动脉——京广铁路从此经过。区内还有105、106、107三条国道和京珠、机场、广清、街（口）北（兴）、广州北二环等五条高速公路越境而过。正在建设的最高时速达340公里的京广快速铁路客运专线在花都设有车站。有国家二类口岸花都港，可供千吨货船直达香港、澳门，年吞吐量100万吨，目前正在进行扩建，到2007底年吞吐量可达300万吨。

 　　广州市正加快规划建设地铁，实现与花都的无缝对接。连接花都汽车城到新机场和广州市其他区的地铁9号线将于2013年前开通。今后，还有广州北三环、城际列车专线连接花都与广州中心城区及珠江三角洲其他地区。

 　　花都区位于广州市北部，距广州市中心城区22公里，地处珠江三角洲通往全国的咽喉要道。全区现有常住人口75万人，外来人口30万人，年商旅人口350万人。全年平均气温21.8度，平均年降雨量1753.9毫米，平均相对湿度76%，全年主导风向为东南风，无霜期365天，地下水位约在1.2-3.5米之间。

　　花都位于中国广东省广州市北部。花都原名花县，是太平天国领袖洪秀全的故乡，1993年撤县设市，定名为“花都”，2000年经国务院批准撤市设区，成为广州市花都区。花都下辖七镇一街道：花山、花东、赤坭、炭步、狮岭、梯面和雅瑶七个镇和新华街办事处，总面积968平方公里。地貌为概况为“三山一水六平原”，属亚热带季风气候，夏无酷暑，冬无严寒，年平均气温21.7摄氏度。阳光、雨量充足，草木常青，四季花开。全区现有常住人口75万人，外来人口30万人，年商旅人口350万人。

　　花都作为珠三角北部互联内陆省份的重要城市，具有水、路、空、铁立体交通优势：

　　
　　在水路运输方面 ，有可供千吨货船直达港澳的国家二类口岸花都港，通向世界各地，目前年 吞吐能力12万标准箱和100万吨散货。到2007年花都港口扩至30万标准箱，年吞吐量可提高300万吨。

　　在陆路交通方面有广清高速、新机场高速、京珠高速、北二环高速及环珠三角高速五条高速公路在境内通过。经广清高速、新机场高速或广花一级公路25分钟可达广州市中心；经广清高速往南50分钟可达佛山，往北30分钟可达清远；经京珠高速往南90分钟可达珠海，往北60分钟可达韶关；经北二环转广深高速40分钟可达东莞，60分钟可达深圳。南北贯穿105、106、107国道以及五条高速公路，与花都区内通往各镇的花都大道、山前旅游大道形成纵横交错的“井”字形交通网络。

　　在航空运输方面，中国三大枢纽机场之一的广州新白云国际机场坐落在花都，已于2004年8月投入使用。首期客运量2500万人次/年，货运量1100万吨/年，最终规模可达8000万人次/年，300万吨/年。目前开通有40  多个国家航班，可直达多个国家和地区。

 　　在铁路运输方面，京广铁路穿镜而过，广州火车北站设在花都，是广州地区三个始发站之一。占地1000亩，计划年货运量1700万吨的广州铁路集装箱结点站正在规划建设。武广快线也规划在花都经过并设上下落站，时速250-300公里，广州中心城区至花都的轻轨铁路、花都至惠州铁路也正在进行规划。

　　此外还有连接广州中心区，新白云机场和花都汽车城的轨道交通3号线和9号线和一条市郊列车分别将于2010年左右建成开通